Nenpòt moun ki malere ase pou chanje yon kawotchou plat sou bò yon gran wout konnen fristrasyon pou retire epi reenstale boulon ak nwa wou yo. Epi lefèt ke pifò machin itilize boulon ditou rete konfizyon paske yon altènatif pi senpl egziste. Mitsubishi Montero 1998 mwen an te kite faktori a ak goujon wou, sa ki lojik lè nou konsidere konsepsyon ki baze sou kamyon ki te ede vèsyon amelyore yo genyen Rali Dakar la plizyè fwa. Men, yon jan kanmenm, Porsche Cayenne Turbo 2006 ke mwen fèk achte pou yon chante a pa t fè sa—malgre lefèt ke Cayenne nan te patisipe nan Rali Transsyberia a, san mansyone long eritaj Porsche nan espò motè sou asfalt la.
Goujon yo fè retire wou yo sou pist oswa sou machin kous pi fasil, tout pandan y ap ede diminye anpil chans pou fil yo chire. Pou ekip kous yo, benefis majinal yo ka fè diferans ant yon viktwa oswa yon defèt—pou mekanisyen lakay yo, fè yon konvèsyon goujon ka tradwi an anpil ekonomi tan ak lajan. Epi benefis yo vin pi pwononse lè w ajoute wou oswa kawotchou ki pi gwo ak pi lou nan yon konstriksyon, tankou kawotchou Toyo Open Country A/T III mwen gen plan pou itilize sou Cayenne sa a.
Ou pa panse ak boulon ak nwa kawotchou yo souvan, men yo enpòtan anpil pou machin ou epi souvan yo sibi anpil usure. Gade boulon ak nwa kawotchou ou yo byen, epi ou ka sezi wè yo grate, fann oswa wouye. Boulon ak nwa kawotchou ki ize yo plis pase dezagreyab: usure ekstrèm ka fè yo difisil pou retire nan ka yon kawotchou plat, sa ki transfòme yon ti reparasyon bò wout an yon gwo pwoblèm ki mande yon kamyon remorkaj ak yon vwayaj chè nan atelye a.
Nouvo boulon ak nwa kawotchou yo se yon asirans bon mache kont reparasyon kawotchou ak wou konplike, sitou pou machin ki pi ansyen ki gen plizyè ane oswa plizyè dizèn ane depi yo ize nwa kawotchou yo. Pi bon boulon ak nwa kawotchou yo dirab e menm elegant, ak yon varyete opsyon koulè pou kreye yon aparans wou pèsonalize. Seleksyon prensipal sa yo ofri bon valè tou.
Dat piblikasyon: 27 Desanm 2021